ЧаВо

В режиме ECO уровень мощности самоката снижается до номинального в обычном режиме стоковой прошивки (~250/500 ватт  постоянный/пиковый)

Смотрим на серийный номер самоката (ярлычок наклеенный на деке сбоку или в приложении). Если второе число в серийном номере (выглядит он как XXXXX/YYYYYYY)  больше 35000 – вам повезло! Никаких изменений не требуется.
Кастомная прошивка будет работать так же как и заводская.
Для серийных номеров меньше 35000 требуется замена предохранителя на другой с большим рабочим током. Если этого не сделать, выход из строя самоката практически гарантирован. Не редко это происходит даже на заводской прошивке.

Очень сложно давать какие-либо гарантии на электронику, которую мы не разрабатывали и не производили. Всем известно, что наши самокаты имеют склонность прикидываться кирпичом. Наша прошивка этого исправить не может. Мы можем только дать рекомендацию: Если вам интересен мод по мощности самоката на штатной батарее, очень желательно сделать небольшой ревок на плате BMS. Это повысит вероятность ее безотказной работы на повышенных нагрузках. Хотя, если честно, я гоняю на модифицированной прошивке без изменения электроники уже почти месяц и у меня все ок.

На данный момент, существует техническая возможность прошить самокат тремя способами:

1. Не разбирая самокат, через Bluetooth
2. Подключившись к контроллеру самоката через штатные разъемы
3. Используя специальный программатор для процессора контроллера

Каждый из этих способом может быть применен к самокату, в зависимости от результатов, которые дали другие методы.

Прошивка по каналу bluetooth, хоть и является самой удобной, переодически проходит со сбоем, из-за особенностей реализации протокола в самом самокате. В этом случае физического доступа к контроллеру не избежать.

Да, возможен, несколькими различными способами.

В режиме ECO уровень мощности самоката снижается до номинального в обычном режиме стоковой прошивки (~250/500 ватт  постоянный/пиковый)

Смотрим на серийный номер самоката (ярлычок наклеенный на деке сбоку или в приложении). Если второе число в серийном номере (выглядит он как XXXXX/YYYYYYY)  больше 35000 – вам повезло! Никаких изменений не требуется.
Кастомная прошивка будет работать так же как и заводская.
Для серийных номеров меньше 35000 требуется замена предохранителя на другой с большим рабочим током. Если этого не сделать, выход из строя самоката практически гарантирован. Не редко это происходит даже на заводской прошивке.

Очень сложно давать какие-либо гарантии на электронику, которую мы не разрабатывали и не производили. Всем известно, что наши самокаты имеют склонность прикидываться кирпичом. Наша прошивка этого исправить не может. Мы можем только дать рекомендацию: Если вам интересен мод по мощности самоката на штатной батарее, очень желательно сделать небольшой ревок на плате BMS. Это повысит вероятность ее безотказной работы на повышенных нагрузках. Хотя, если честно, я гоняю на модифицированной прошивке без изменения электроники уже почти месяц и у меня все ок.

На данный момент, существует техническая возможность прошить самокат тремя способами:

1. Не разбирая самокат, через Bluetooth
2. Подключившись к контроллеру самоката через штатные разъемы
3. Используя специальный программатор для процессора контроллера

Каждый из этих способом может быть применен к самокату, в зависимости от результатов, которые дали другие методы.

Прошивка по каналу bluetooth, хоть и является самой удобной, переодически проходит со сбоем, из-за особенностей реализации протокола в самом самокате. В этом случае физического доступа к контроллеру не избежать.

Да, возможен, несколькими различными способами.